Étude de cas Air Canada

Diversitech a installé des tables à courant descendant pour capturer la poussière à la source et éliminer le problème. Air Canada a récemment publié un article sur ce projet dans son journal interne The Leading Edge le 8 août 2005. Une initiative de santé et de sécurité visant à améliorer la qualité de l'air dans la " salle de mélange " de l'atelier des trains d'atterrissage - l'endroit utilisé pour meuler, mélanger et polir les pièces des trains d'atterrissage et des unités mécaniques - a été menée à bien, grâce aux efforts déterminés des employés de l'atelier.
Le représentant de la santé et de la sécurité de l'atelier, Michel Courteau, a fait des recherches auprès de différents fournisseurs pour trouver l'équipement qui conviendrait. " Il est intéressant de noter que l'équipement le plus économique s'est avéré être le meilleur pour nos besoins", a déclaré M. Courteau à Leading Edge.
Après une analyse détaillée de la proposition de M. Courteau, l'approbation par l'entreprise de la dépense de 100 000 dollars et la sélection de l'équipement par Diversitech, l'ingénieur Rami Hanna et l'ingénieur de la Coopérative Nicolas Hoppenkamps se sont chargés de veiller à ce que tous les détails et spécifications de l'installation soient respectés.
Une table fixe à courant descendant et un équipement doté de "bras" rotatifs mobiles que les employés peuvent déplacer à proximité de n'importe quelle zone de travail dans la salle de mélange, aspirent les particules minuscules et plus grosses présentes dans l'atmosphère et les envoient dans le système de filtration situé à l'étage supérieur.
Les travaux de rénovation en vue de l'installation de l'unité ont commencé en mai dernier, et l'équipement est devenu opérationnel le 28 juillet. Les dernières retouches devraient être terminées à la mi-août. " Michel, Rami et Nicolas ont vraiment pris ce projet en main et il faut les féliciter", a déclaré le chef d'équipe Les McCartney.